引領(lǐng)城軌交通自主技術(shù)創(chuàng)新，鐵科智控榮獲2023年度廣東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)
近日，廣東省政府正式公布了2023年度廣東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)名單，鐵科智控?cái)y手廣州地鐵、鐵科院、北京華鐵聯(lián)合申報(bào)的《自主可控城軌交通CBTC列車控制系統(tǒng)技術(shù)研究及工程化應(yīng)用》項(xiàng)目，憑借卓越的技術(shù)創(chuàng)新和工程化應(yīng)用成果，榮獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。
在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的積極引導(dǎo)下，鐵科智控與廣州地鐵、鐵科院、北京華鐵等合作伙伴強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，共同研發(fā)了這套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的城市軌道交通列車控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)成功實(shí)現(xiàn)了ATP、ATO、ATS、CBI、DCS、CSM（微機(jī)監(jiān)測(cè)）、IOMP（智能運(yùn)維）等關(guān)鍵技術(shù)的自主化，構(gòu)建了一套功能完善、技術(shù)裝備自主可控的CBTC系統(tǒng)。
該項(xiàng)目的成功，離不開多主體、全要素協(xié)同創(chuàng)新模式的充分發(fā)揮。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)研用融合、研工一體，建立了全流程安全管理保障體系，為城市軌道交通提供了自主可控CBTC整體解決方案。系統(tǒng)具備強(qiáng)大的適應(yīng)性，能夠覆蓋從GOA2級(jí)自動(dòng)駕駛至GOA4級(jí)無人值守自動(dòng)駕駛的多種應(yīng)用模式，廣泛適用于地鐵、城際、市域、中低速磁浮等多種交通制式，展現(xiàn)了卓越的性能和技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
作為國(guó)內(nèi)城市軌道交通信號(hào)領(lǐng)域的重要一員，鐵科智控始終堅(jiān)守自主創(chuàng)新的發(fā)展理念，致力于提升城市軌道交通系統(tǒng)的安全性和可靠性。該系統(tǒng)已在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目中得到驗(yàn)證和應(yīng)用，典型應(yīng)用包括廣州地鐵7號(hào)線、18&22號(hào)線、重慶地鐵10號(hào)線、長(zhǎng)沙磁浮快線、麗江有軌電車等項(xiàng)目，均取得了顯著成效。
此次榮獲廣東省科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，是對(duì)鐵科智控技術(shù)創(chuàng)新能力和工程化應(yīng)用成果的高度認(rèn)可。鐵科智控將繼續(xù)秉承“自主創(chuàng)新、追求卓越”的發(fā)展理念，進(jìn)一步加大研發(fā)投入，深化產(chǎn)學(xué)研合作，積極探索和研究新技術(shù)、新產(chǎn)品、新標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)城軌交通自主技術(shù)創(chuàng)新邁向新的高度，為中國(guó)城市軌道交通的健康可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。