廣州地鐵集團領導帶隊調研11號線信號系統聯調聯試
2024年7月31日上午，廣州地鐵集團副總經理蔡昌俊帶隊深入十一號線調試現場，對信號系統聯調聯試工作進行了調研。廣州鐵科智控有限公司總經理阮小飛、總工程師潘明陪同。
蔡昌俊向現場調試人員詢問了十一號線動車調試進展，詳細了解了十一號線的運輸組織計劃、折返能力設計和列車追蹤間隔等技術指標要求，并對ATO列車停車精度測試結果表示了肯定。
蔡昌俊強調十一號線是廣州首條環線，串聯越秀、荔灣、海珠、天河、白云五個區，全線共設車站31座，16座與既有線路換乘，對于整個城市的交通鏈接以及提升市民群眾交通體驗具有重大意義。希望鐵科智控堅持以技術創新與質量安全為本，為廣州地鐵提供運營效率更高、安全性更好的信號控制系統，讓乘客有更加舒適、便捷的出行體驗。
十一號線信號系統自7月6日動車聯調開始以來，龍潭至華景路控區已完成聯鎖級和ITC級主要功能調試，調試總進度完成比例約24.56%，進展超過預期，為下一步CTC級和全自動運行功能調試按期完成奠定扎實的基礎。
廣州地鐵集團安全監察部、生產管理部、運營總部（運營四中心、新線建設與籌備中心）、建設公司、地鐵設計院相關人員，鐵科智控有關部門人員參加了調研。