廣州地鐵集團領導調(diào)研鐵科智控信號智能運維平臺
2022年4月19 日上午，廣州地鐵集團生產(chǎn)總監(jiān)朱士友一行蒞臨18號線隴枕控制中心對鐵科智控信號智能運維平臺進行調(diào)研，國家工程研究中心、廣東城際運營公司等部門有關負責領導和專家一同參加了調(diào)研。
調(diào)研組一行參觀了位于18號線隴枕控制中心的信號智能運維平臺,詳細了解了平臺的功能、特點和系統(tǒng)投用情況。各專家對鐵科智控智能運維平臺表達了高度肯定和認可，對平臺的各項功能、模塊進行了細致的點評，對平臺在廣州地鐵全線網(wǎng)范圍的推廣提出了寶貴的建議，希望該平臺能夠在既有線盡快開展應用試點，早日實現(xiàn)全線網(wǎng)信號智能運維平臺的使用。
信號智能運維平臺作為廣州鐵科智控有限公司自主研發(fā)的核心技術產(chǎn)品，引入了全域感知、人工智能、數(shù)字孿生、車地協(xié)同、云邊協(xié)同、應急指揮和全生命周期管理等全新的運維理念，建成了包括實時監(jiān)測中心、數(shù)據(jù)管理中心、健康管理中心、應急管理中心、物資管理中心、生產(chǎn)管理中心等功能模塊，實現(xiàn)了城市軌道交通運維中的人、設備和工具等生產(chǎn)要素的“數(shù)字化”和“標簽化”，顛覆了傳統(tǒng)運維模式中“人為主體，以人驅(qū)動運維”的運維模式，建立了“數(shù)據(jù)為主體，以數(shù)據(jù)驅(qū)動運維”的數(shù)字化運維模式，推動城市軌道交通信號系統(tǒng)運維實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡化和智能化。
18號線信號智能運維平臺的運用，使運維成本同比降低10％左右，全方位的提升了信號維保人員對系統(tǒng)實時工作狀態(tài)的掌控能力，通過應急信息實時推送功能，提示維保人員進行提前介入，多次將系統(tǒng)設備故障遏制在萌芽狀態(tài)，避免了影響運營故障的發(fā)生，目前18號線信號系統(tǒng)整體運行穩(wěn)定，故障率保持在較低水平。